Елон Муск, извршни директор компаније СпацеКс, указује на минималне захтеве за колонизацију Марса

1.000 свемирских бродова и 20 година неопходни су да чине први град на Марсу.

Елон Муск ушао је мало детаљније у време и захтеве возила да не само да стигне до црвене планете, већ и да успостави одрживу базу на Марсу која може да послужи као прави град, подржавајући локално становништво. То је дугорочна визија за Извршни директор СпацеКс-а и његова компанија за свемирску технологију, на крају крајева: чинећи људе међупланетарним врстама. Временски оквир о коме је предузетник разговарао може бити невероватно импресиван или амбициозан, у зависности од ваше перспективе.

Муск је наговестио да би свемирска летелица Старсхип била способна да лансира око 2.000.000 долара, што би било у основи неопходно, ако би њен крајњи циљ био стварање „самоодрживог града на Марсу“; што је један од услова за колонизацију Марса; гурање овог пројекта да поред тога постане стварност; Требало би да се изгради и лети око 1.000 звезданих бродова Старсхип, који ће требати да превозе терет, инфраструктуру и посаду на Црвену планету током периода од око 20 година. Ово би, према поравнању планета, било могуће извести само један пут на Марс, сваке 2 године.

ИАЦ подржава Мускове планове за колонизацију Марса.

Међутим, у ИАЦ (Међународни астронаутички конгрес), у октобру ове године господин Зубрин је оправдао свој стари пројекат Марс Дирецт и указао да његови планови имају више смисла од НАСА-иних планова и нове архитектуре свемирски свемирски брод; могли бисте да користите лунарна Гатеваи свемирска станица полазна тачка за људске мисије на Марс; потврђује да постоји бољи начин да човечанство постане мултипланетарна врста од оне која је толико представила НАСА, попут СпацеКс-а.

| ЗНАМ | Вирус који убија ћелије рака

Све у свему, ово је изузетно самоуверена и амбициозна перцепција, иако се захтеви за колонизацијом Марса чине врло удаљени; Нисмо далеко од ове стварности; Врло у стилу мошуса. Доказао је да су многи њени пројекти остварљиви упркос неким изменама, кашњењима и пропустима у заказивању. Али такође је познат и као оптимиста да када поставља око на циљ, то је зато што намерава да га постигне.