StjörnufræðiCiencia

NASA og milljónamæringur fjárfestingar þess til að fara til tunglsins til að vera til frambúðar

Lockheed Martin hefur 3.000 milljarða dala fyrir verkefnið.

La Nasa gaf um 3.000 milljónir dala, til eins stærsta flugiðnaðar eins og það er; Lockheed Martin, hann skipaði þeim til þess að þeir gætu byggt þrjú hylki fyrir þá “Orion„Þessar þrjár geimfar eru sem geimfarar Bandaríkjanna munu enn og aftur hvíla á tunglinu mikla á áætluðum fjórum árum, um það bil 2024.

Þessi samningur, sem tilkynntur var á mánudaginn 31/09 af bandarísku stofnuninni og Lová Martin, sjá fyrir; eins og við sögðum þegar, pöntun á þremur hylkjum fyrir næstu þrjú verkefni; 3, 4 og 5 með titlinum „Artemis“ sem hófst árið 2017. Þetta er áætlað að marka söguna með því að senda konu til tunglsins í fyrsta skipti.

Hvert hylki sem var pantað að hámarki mun geta borið fjóra þjálfaða menn í þessa ferð og verður að endurnýta að minnsta kosti einu sinni í viðbót.

Hvar var ferðin til Mars?

Þessi stofnun ætlar að senda þrjú hylki til viðbótar í verkefni; VI, VII og VIII. Það upplýsir okkur samkvæmt yfirlýsingu sem NASA sendi frá sér. Umsjónarmaður þessarar frábæru stofnunar; Jim Bridenstine, staðfesti að samningurinn, auk þessara þriggja skipa, tryggði stofnun Orion hylkja næsta áratuginn og sýndi þannig skuldbindingu NASA til að tryggja aðeins lengri dvöl á tunglinu og hafa í huga að ferðin Mars stendur enn.

Þrátt fyrir að þessi nýju skip hafi líkt með skipunum 1960 og 1970 sem vísa til Apollo-verkefnisins; Þessi hylki verða rúmbetri með getu til að fara þægilega um borð, halda og bera áhöfn í að minnsta kosti þrjár vikur. Fyrsta mannlausa flugið í artemis verkefni, sem kennd er við systurgyðju Apollo, er sögð fyrir árið 2020, en þessi stofnun hefur sagt að ekki verði hægt að uppfylla þessa áætlun.

Þú getur verið í geimnum þökk sé sýndarveruleika.

Skildu eftir svar

Netfangið þitt verður ekki birt. Nauðsynlegir reitir eru merktir með *

Þessi síða notar Akismet til að draga úr ruslpósti. Lærðu hvernig athugasemdir þínar eru unnar.