Slim motors: KI-tendense verbeter bestuurservaring

KI (kunsmatige intelligensie) is besig om besighede en roetine-aktiwiteite te revolusioneer. 'n Voorbeeld is motorbestuur. Kyk hoe hierdie tegnologie hierdie tipe ervaring kan beïnvloed!

KI (Kunsmatige Intelligensie) is nie nuut nie, en hierdie tipe tegnologie kom toenemend voor in roetine-situasies, soos byvoorbeeld om motors te bestuur. Dit lyk dalk steeds vreemd, maar dit is 'n groeiende neiging in die motorbedryf vir die volgende paar jaar.

Enkele voorbeelde van KI-gebruike in hierdie konteks is stembestuurderbystand, veiligheidstelsels en outonome voertuie. In hierdie situasie, kyk vir die beste versekering dit is steeds belangrik. Sien meer besonderhede oor die impak van KI wanneer jy motors bestuur!

Soek sekuriteit

Die soeke na veiligheid is een van die redes vir die motorbedryf om KI in motors te ontwikkel. Die oorgrote meerderheid van ongelukke word veroorsaak deur bestuurder se mislukking, soos oortreding van verkeerswette of onvanpaste of laat reaksie.

Vandag is daar regerings wat bestuurders dwing om sekere gevorderde bystandstelsels te hê. Baie van hierdie stelsels het 'n kunsmatige intelligensie-komponent om onveilige bestuursgedrag (soos afleiding, lomerigheid, onder andere voorbeelde) te ontleed, te monitor en te herken. In hierdie tipe situasie waarsku die KI die bestuurder vinnig deur middel van intydse waarskuwings.

Daar is ook moegheidsverklikkers, wat die bestuurder se gedrag bestudeer en tekens van uitputting evalueer. In hierdie situasie gee hierdie stelsel alarms, visuele waarskuwings of vibrasies in die sitplekke uit om ongelukke te voorkom en sterftes op strate en snelweë te verminder.

Laastens is daar motors toegerus met V2V (voertuig-tot-voertuig kommunikasie). Dit laat kommunikasie tussen motors toe en verskaf intydse inligting oor padgevare en verkeerstoestande.

Meer besonderhede 

KI-geaktiveerde hulpbronne kan ook meer besonderhede aan die bestuurder verskaf om voor te berei vir 'n reis. Data soos verkeerstoestande, intydse weer en intelligente spoedbystand om brandstofverbruik doeltreffender te maak, kan bestuurder se ongerief tydens die rit verminder.

Die motorbedryf wed ook dat KI gebruikers se ervaring kan verpersoonlik op grond van hul bestuursgewoontes en -voorkeure, asook om bestuurders te help om veiliger en vinniger roetes te vind.

Ander besonderhede van die KI-tegnologie is om persoonlike instellings op spieëls en sitplekke te stoor, benewens temperatuuraanpassing en die korrekte sitplekposisie. KI kan ook vermaak personaliseer met intelligente stelsels wat die voorkeure van die bestuurder en hul passasiers leer, en vermaaklikheidsopsies (soos musiek en televisie) aanpas.

outonome bestuur

Die motorbedryf ontwikkel ook selfbesturende motors, wat sensors en KI-algoritmes gebruik om hul omgewing op te spoor en veiliger te bestuur. 

Outonome motors is dus dié wat nie 'n bestuurder benodig nie, maar dit is belangrik om te erken dat die konsep aanhou ontwikkel en daar verskillende vlakke van outonome bestuur is.

Tans word talle toetse uitgevoer om te kyk of outonome bestuur werklik veilig is en verkeersongelukke kan verminder.

Daar is diegene wat KI reeds as 'n keerpunt in die motorbedryf beskou. Dit gebeur omdat hierdie tegnologie in staat is om massiewe data in te samel, wat die doeltreffendheid van outonome bestuur verhoog en meer gemak en veiligheid vir alle gebruikers bring.

KI kan sterftes weens ongelukke verminder en 'n meer gemaklike en persoonlike ervaring aan gebruikers bied. Daar is egter verskillende uitdagings om hierdie tegnologie in motors te implementeer, soos beskerming van data privaatheid, wetlike aanspreeklikheid in geval van outonome bestuursongelukke, en opdatering van stelsels.